(1) Povečajte razliko v relativni hitrosti med plinsko in tekočo fazo, da povečate aerodinamično silo, tako da se kapljice tekočine lahko pod vplivom večje aerodinamične sile še bolj drobno razbijejo.
(2) Povečajte hitrost izhoda šobe za tekočo fazo, da okrepite trčenje, tako da se lahko relativno izstreljene kapljice med trkom dodatno razbijejo. Poskusi so ugotovili, da se lahko, če je izhodna hitrost kapljic majhna, velike kapljice združijo in če je izstopna hitrost kapljic velika, se lahko stopnja atomizacije izboljša. To pa bo zmanjšalo relativno hitrost plina in tekočine ter poslabšalo aerodinamično razpršene kapljice.
(3) Poskusni rezultati kažejo, da geometrija in velikost šobe in mešalne cevi močno vplivata na zmogljivost atomizacije. Zato je treba pri načrtovanju modela poleg upoštevanja njihovih učinkov na atomizacijo upoštevati tudi splošne spremembe zmogljivosti po njihovem združevanju.
(4) Preučite razmerje med pretokom in tlakom v sistemu za oskrbo z razpršeno vodo ter geometrijsko velikostjo in strukturo šobe, da izboljšate učinek razprševanja. Zlasti pritisk vode v vodovodnem sistemu ima večji vpliv na učinek atomizacije. Višji kot je vodni tlak, drobnejši so delci vodne meglice. Težave, ki jih povzroča višji vodni tlak, pa so: ① visoka poraba energije; Vsi deli v vodovodnem sistemu so pod pritiskom, enostavni za delovanje in imajo kratko življenjsko dobo, zlasti notranji sistem za brizganje na rudarski opremi. To nas pripelje do druge raziskovalne teme: kako izboljšati strukturo šobe za razprševanje pod tlakom, da dobimo drobne delce vodne meglice pod omejenim tlakom oskrbe z vodo.
